Oplev midnatssolen og sejl med Hurtigruten med denne rejse til toppen af Norge, for mange er det en drøm og et mareridt på samme tid. Afrejse 14.-23. juni fra både København og Billund

BESTILLING:
Kontakt Risskov Travel Partner på tlf. 7022 6600

Med bus heeeele vejen op og hjem igen løber kilometertælleren varm 14 dage i træk, der bliver ikke tid til at dvæle, nyde turen og samle ferieminder. Vi gør det ganske anderledes nemt og bekvemt. På ni dage når vi det hele og mere til. I moderne busser, kører vi fra Danmark til midnatssolens land på 10 dage. Vi gør mange stop undervejs og putter masser af indtryk ned i rejsetasken – og så flyver vi hjem på få timer. Undervejs bor vi på gode turistklassehoteller med morgen- og aftensmad inkluderet.

Dag 1. Færge til Oslo, byrundtur og overnatning.
Dag 2. Gudbrandsdalen med Lillehammer og Dovregubbens Fjeld til Trondheim.
Dag 3. Trondheim med udflugter og besøg i Nidaros Dom.
Dag 4. Stiklestad, Snåsavatnet, Namsen, Mosjøen og Mo i Rana.
Dag 5. Polarsirkelsenteret, lyserøde marmorby Fauske, færge til Lofoten og Svolvær.
Dag 6. Lofoten over Raftsundet til Harstad.
Dag 7. Hurtigruten til Tromsø.
Dag 8. Langs Lyngenfjorden, over Kvænangen til Alta og Honningsvåg. Midnatstur til   Nordkap.
Dag 9.. Nordkap igen, langs Porsangen til Lakselv.
Dag 10. Udflugt i Lakselv og fly til Aalborg eller Billund.

REJSEOPLYSNINGER

14.-23. juni fra Billund eller København – bus hjem*
03.-12. juli med bus fra Jylland (Billund, E45 til Frederikshavn) – fly hjem til Aalborg eller Billund.

Afrejse fra Billund kl. 9.00, København kl. 10.30 – hjemkomst med bus til Billund kl. 12.30 og DFDS færgeterminal i København kl. 9.30. Her slutter turen.

Rejs ud med fly og hjem med bus. Nemmere og mere bekvemt kan det ikke blive
En rejse til Nordkap står højt på listen over manges ønskerejsemål, men de næsten 5000 km - så lang er den traditionelle rejse med bus gennem Sverige, Finland og Norge frem og tilbage faktisk - kan nok holde en del fra at kaste sig ud i eventyret. Som eneste danske rejsearrangør gør vi det nemt, enkelt og bekvemt. Med fly flytter vi os på få timer elegant til Nordkap og midnatssolen. Vi besøger den høje klippe to gange. Og så kører og sejler vi bl.a. med Hurtigruten stille og roligt tilbage til Danmark. Med mange stop og oplevelser undervejs.

Højdepunkter og turen ganske kort
Turen begynder en tidlig formiddag i lufthavnen i Billund eller København. Få timer senere, når vi har haft mulighed for at betragte hele Norge oppefra, sætter vi foden på den norske jord i Lakselv. Lakselv var under 2. verdenskrig en af Nordeuropas største (militær)lufthavne. Allerede første dag ved midnat, mens solen står højt på himlen, kører vi ud for at nyde den specielle natur med store lyng- og mosearealer på Magerøy (Nordkapøen) og for at indtage det 307 m høje, fascinerende Nordkap-plateau. Næste formiddag besøger vi igen Nordkap, før turen går ind i samernes, renernes og helleristningernes land.

Vi passerer Alta, kører over det høje og barske Kvænangsfjeld, der står med foden i Ishavet, og når frem til Tromsø – porten til Ishavet – 300 km nord for Polarcirklen. Turen fortsætter, og vi får tid til at kigge på de største seværdigheder undervejs - vi kører over golde fjelde, langs fjorde og søer, ser vandfald og nyder de grønne dale. I Harstad tager vi Hurtigruten for at sejle til Lofoten, i godt vejr kommer vi ind den trange og smalle Trollfjorden.

Længere sydpå passerer vi Mo i Rana, Fauske med det lyserøde marmor, vi ser stedet i Stiklestad, hvor Olav den Hellige blev dræbt i 1030, og det kristne Norge blev født. I domkirkebyen Trondheim - for 1000 år siden hed den Nidaros og var vikingernes hovedby – bliver vi to nætter, før vi kører over Dovregubbens fjeld til olympiadebyen Lillehammer med friluftsmuseet Maihaugen. Turen slutter med et langt ophold i Oslo, før vi ved aftenstid tager med færge tilbage til Danmark.

En oplevelse for livet. Det er en efterspurgt rejse, og der er kun få afgange i sæsonen, - så tilmeld dig før det er for sent.

DAGSPROGRAM

Dag 1 – Lakselv-Nordkap-midnatssol
Der er flyafgang fra Billund kl. 9 og fra København 10.30. Undervejs serveres et let måltid, og vi ankommer til Lakselv i samernes land omkring kl. 13. En by med mange sprog – nogle taler samisk, andre mestrer det norske, nogle svensk og atter andre finsk. Afstanden til Rusland, Sverige og Finland er kort. Trækker man en linie stik syd, går den gennem Skt. Petersborg og vi er langt nordligere end Island.

Vi mødes med rejselederen og kører nordpå langs Porsangerfjorden med flere stop undervejs. Der er næsten garanti for at se renflokke og komme på fotoafstand af dem Fra fastlandet kører vi gennem den undersøiske tunnel til Magerøya (Nordkap-øen) til fiskerbyen Honningsvåg, der er anløbssted for Hurtigruten og for mange krydstogtskibe. Den er områdets største by. Der bliver tid til en tur ad hovedgaden, et besøg i kirken, der overlevede krigen, eller et besøg i byens lille, men meget interessante museum. Sidst på eftermiddagen kører vi til hotellet til aftensmad og indkvartering.

Om aftenen skal vi til Nordkap eller verdens ende - et af turens højdepunkter både i overført og i virkelig betydning. Vi skal opleve stedets specielle lys. Hvis vi er heldige, er vejret klart, og udsigten er enestående. Vejret skifter ofte og kan bringe alt fra sol til tåge, regn og blæst, men det har man rådet bod på ved at banke på hos de underjordiske og lavet et enormt anlæg - Nordkapphallen - inde i fjeldet. Her kan man lunt og tørt nyde udsigten og i tillæg se film, der er optaget på stedet. Fra Nordkap-plateauet kører vi tilbage til hotellet.

Dag 2 – Nordkap-Alta-Tromsø
Dagen begynder med endnu et besøg på Nordkap, og derefter skal vi ud på turens længste strækning. Vi kører i samernes land ad nogle af de smukkeste strækninger i Nordnorge langs de indre norske fjorde og gennem den forrevne skærgård. Undervejs holder vi pauser for at nyde udsigterne og fotografere. Uden for skærgårds-øerne ligger Ishavet og Norske Havet. Vi er højt mod nord. Et af dagens længere stop gør vi ved Alta, der er Finnmarkens tættest befolkede område. Mest berømt er byen for lakseelve og for helleristninger.

Vi når sent frem til dagens mål Tromsø, der ligger på en ø med broforbindelse til fastlandet. Ishavskatedralen med fornemme glasmosaikker er nok byens mest kendte bygning, men oplevelsescentret Polaria og Nordlys-planetariet er også et besøg værd. Måske skal ganen læskes med en øl fra verdens nordligste bryggeri Mack.

Dag 3 – Tromsø-Harstad
Turen fortsætter sydpå. Første stop er ved Ishavskatedralen, og så kører vi ud i et smukt landskab med mange fjorde og vige. Ruten går oftest langs vandet og hele tiden har vi flotte udsigter.

Efter en afstikker til det gamle handelssted Røkenes Gård og et par korte pauser, når vi tidligt frem til Harstad. Under krigen var den hovedkvarter for den tyske krigsmaskine. Lidt uden for byen som en del af den tyske krigsmagts forsvarsværker ligger Trondenes Fort med verdens største landbaserede kanon. Den blev bygget i 1943, har kaliber 40,6, en rækkevidde på 56 km med 1080 kg "kugler". Vi kan se kanonen fra søsiden, når vi i morgen sejler med Hurtigruten. Byen er base for den norske marines nordatlantiske flåde.

Harstad er en fin lille by med gågade, cafeer og forretninger. Et udflugtsmål kan være den store og smukke middelalderkirke i byens udkant.
Eftermiddagen er på egen hånd i Harstad.

Dag 4 - Hurtigruten og Lofotens hovedby Svolvær
Vi skal tidligt op for kl. 8 at sejle med Hurtigruten til Svolvær på Lofoten, en lang række øer og fjelde, der ligger som en lille forpost drysset ud i Atlanterhavet. Lige uden for Harstad ser vi Adolf-kanonen og middelalderkirken fra søsiden og drejer skarpt for at komme gennem et smalt og lavvandet sund.

Vi lægger kort til kaj i Stokmarksnæs, hvor Hurtigruten blev grundlagt, og fortsætter ind i det 20 km lange og meget smalle Raftsundet. Hele tiden kan man undre sig over, hvordan kaptajnen finder plads til det store skib gennem det smalle farvand. Fjeldvæggene kan man næsten nå med hænderne. De er flere steder 1000 m høje. Ofte tårner lodrette vægge sig op foran skibet, men pludselig efter et lille drej viser der sig åbninger mellem fjeldene, og vi glider elegant igennem.

I godt vejr gør vi en afstikker ind i den utroligt smukke Trollfjorden. Den er kun 2 km lang og 100 m bred. Skibet må rotere om sig selv for at vende, og vi kommer helt tæt ind under fjeldvæggene - en både smuk og sælsom oplevelse.

Turen slutter i Lofotens hovedby Svolvær. Her kommer kuttere langvejs fra for at deltage i fiskeriet efter torsk. Lyset i Svolvær kan sammenlignes med lyset over Skagen, og byen har fået tilnavnet kunstnernes by, fordi kunstnere fascineres og tiltrækkes af det - og af byens farverige liv.

Dag 5 - Sejltur til Skutvik/Bognes, Polarcirklen, Mo I Rana
Vi skal igen ud at sejle. Denne gang til skærgårdsbyen Skutvik eller Bognes. Golfstrømmen når helt herind mellem Lofoten og fastlandet med varme og næring til fiskene, torskene, der er grundlag for en stor industri. Vi kommer til at se "rorbuer", små røde træhuse bygget på pæle i vandet. Her landes, saltes og tørres fiskene.

Tilbage på fastlandet fortsætter vi sydpå mod Mo i Rana gennem storslået natur. Undervejs holdes pauser, og lige før Mo i Rana passerer vi Polarcirklen og stopper ved Polarcirkel Senteret, der viser udstillinger om samisk kunst og kultur. Mo i Rana er et handelscentrum med Moholmen, en gammel bydel på kanten af vandet med farvestrålende træhuse, der er en vandring værd.

Dag 6 - Frodige skove, golde fjelde, store søer, rivende elve og fosser
I dag kører vi mod Trondheim-området til hotelovernatning. På dagens rute ligger den fiskerige Namdalen, Mosjöen, det smukke 42 km lange Snåsa-vatnet og Steinkjer, hvor Eirik og Svein i en periode efter slaget ved Svold regerede Norge.

Steinkjer blev totalt ødelagt af tyske bombeangreb, men i dag er den en moderne by og stort handelscentrum. Vi gør flere stop, bl.a. ved kulturcentret i Stiklestad. Ved slaget her i 1030 blev kong Olav Haraldson slået af en bondehær - slaget betragtes som overgangen fra vikingetid til middelalder. Ruten går gennem smukke landskaber med frodige skove, golde fjelde, store søer, rivende elve og fosser.

Dag 7 - Trondheim
Trondheim er på dagens program, og vi begynder med en kort byrundtur og besøg i Nidaros Domkirke - Norges nationalhelligdom. Senere skal vi på byvandring. Vi skal bl.a. se den gamle bybro, verdens eneste cykelhejs og den fornemme Stiftgård, der blev kongebolig i 1906.

Lidt uden for byen ligger Tordenskjolds barndomshjem Ringve med museum for gamle musikinstrumenter. At de stadig kan „spille" hører vi på den guidede rundtur. Eftermiddagen er på egen hånd. Man kan gå til Fisketorvet og spise en liter rejer på kajkanten eller sejle til Munkholmen eller bare slappe af. Kristiansten Fæstning højt over byen er dagens sidste besøg. I klart vejr er der stor udsigt.

Dag 8 - Lillehammer og Ringebu stavkirke
Vi forlader Trondheim og kører over Oppdal, Dombås og Otta til Lillehammer. En smuk tur over højfjeldet - Dovregubbens fjeld - med stor chance for at se rener og måske elge undervejs. Målet er olympiadebyen Lillehammer, der også er kendt for det store frilandsmuseum Maihaugen med langt over 100 huse, gårde og kirker bragt hertil fra hele Gudbrandsdalen. Vi gør også et stop ved den smukke og meget velbevarede Ringebu Stavkirke. Vi bor en nat på hotel i Lillehammer.
 
Dag 9 - Oslo
Bussen pakkes og turen i dag går langs den smukke sø Mjøsen forbi Hamar og videre til Oslo. Vi kører en kort byrundtur og ser rådhuset, slottet, Aker Brygge, Vigelandsparken mv., før vi får tid på egen hånd. Først på aftenen går vi ombord på færgen og sejler ud gennem Oslofjorden med ankomst til Frederikshavn/København næste morgen. Vi bor i indvendige kahytter, og aftensmad er ikke inkl. Mulighed for at købe udvendige kahytter med havudsigt - skal bestilles sammen med rejsen.
 
Dag 10 – Hjemkomst
Rejsen er ved at være slut. Tilbage er turen gennem Jylland til Billund, hvor turen slutter. For gæster fra København slutter turen i Københavns ved DFDS terminalen.


HOTELOPLYSNINGER 

Hoteller og måltider
På hele turen bor vi på gode turistklassehoteller med morgenmad og tre-retters menu eller buffet inkluderet om aftenen. Det er en lang rejse, og vi kommer til at opleve befolkningens forskellige levevilkår undervejs. Og til at smage lokale specialiteter.

Man tilpasser sig de muligheder som naturen tilbyder. Mod nord er forholdene undertiden barske og nøjsomme, om vinteren er der mørkt døgnet rundt. Længere mod syd i de grønne og frodige dale er tilværelsen anderledes let. Det viser sig også i hotellerne. Standarden er i orden hele vejen, alle værelser har mindst eget bad og toilet og ofte mange andre faciliteter, men byggestilen er forskellig. I syd bygges i materialer, som vi kender dem fra Danmark, mens man højere mod nord bruger de materialer, der vokser lige uden for døren. Helt mod nord er hotellerne indrettet i lave træhuse, fordi de kan modstå den barske natur. Cirka 14 dage før afrejse sendes hotelliste til deltagerne.

Frokoster er ikke inkluderet i rejsens pris, men hver dag sørger chaufføren og rejselederen for at holde pauser, hvor der er spisesteder. Langt mod nord er der langt mellem spisestederne, fordi der er så tyndt befolket. Det kan betyde, at vi nogle dage kommer til at spise frokost sent, eller også kan vi gøre indkøb, så vi kan lave picnic undervejs.

PRISEN INKLUDERER

• Fly, færge og bustransport
• Let måltid med kaffe/te på flyet
• Ophold i dobbeltværelse, indvendig kahyt på færgen
• 1/2 pension fra aftensmad på dag 1 til morgenmad på sidste dagen
• Udflugter (ekskl. entréer, beregn ca. 400 kr.) og dansk rejseleder

PRISEN INKLUDERER IKKE

• Enkeltværelsestillæg  kr. 2.600
• Afbestillingsforsikring 6 %
• Udvendig kahyt: kr. 100 pr. person i delt kahyt.
• Udvendig enekahyt kr. 200
• Aftensmad på færgen

* NB! Turen gennemføres også i modsat retning. Fly ud fra Billund og København – bus og færge fra Oslo tilbage til København eller Frederikshavn med transfer langs jyske E45 til Billund.